Boyas Viales y Delineadores de Tránsito
Boyas y delineadores flexibles para canalización de carriles, zonas de obra, cierres viales y separación de tráfico. En plástico HDPE resistente a impactos, con franjas reflejantes naranjas o blancas. Base rellenable con agua o arena. Entrega en Toluca, Lerma y Estado de México.
3 Tipos de Boyas y Delineadores Viales
Boya Cilíndrica Flexible
Cuerpo cilíndrico de 75-100 cm con franjas reflejantes. Base hueca rellenable. El impacto la dobla sin romperse ni dañar el vehículo.
- Altura 75 cm o 100 cm
- Base rellenable (agua/arena)
- 2-3 franjas reflejantes
- Color naranja estándar
Delineador de Ángulo (Tipo L)
Perfil en L que se ancla al piso con taquetes. Más bajo que la boya pero más estable. Ideal para delimitación permanente de carriles urbanos.
- Altura 70 cm
- Anclaje al piso
- Reflectante laminado
- Negro-naranja o negro-blanco
Boya con Base de Hule
Base pesada de hule reciclado (8-12 kg) que aporta estabilidad sin anclaje. Ideal para vialidades de alta velocidad o zonas con viento fuerte.
- Base de hule 8-12 kg
- Sin perforar el pavimento
- Intercambiable post-impacto
- Cuerpo 100 cm
Usos Principales de las Boyas Viales
Separación de Carriles
Canaliza el flujo entre carriles de sentidos opuestos o carriles de diferente velocidad.
Zonas de Obra
Delimita el área de trabajo y protege a trabajadores del flujo vehicular activo.
Cierre de Carriles
Junto con trafitambos y barreras, se usa para cierres temporales de carretera.
Estacionamientos
Delimita pasillos, áreas peatonales y zonas de acceso dentro de estacionamientos.
Zonas Industriales
Separa zonas vehiculares de áreas peatonales dentro de plantas y bodegas.
Accesos y Filtros
Canaliza el ingreso a colonias, condominios y zonas residenciales.
Eventos y Desfiles
Delimitación temporal rápida de rutas en eventos masivos y desfiles.
Carriles Exclusivos
Define carriles bus, bicicleta o transporte escolar con alta visibilidad.
Especificaciones Técnicas de Boyas Viales
| Modelo | Altura | Base | Peso base | Reflectante | Uso |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-75 | 75 cm | Plástico rellenable | Vacía 1.5 kg / llena 7 kg | 2 franjas | Zonas urbanas, estacionamientos |
| BV-100 | 100 cm | Plástico rellenable | Vacía 2.2 kg / llena 10 kg | 3 franjas | Carreteras, zonas de obra |
| BV-100H | 100 cm | Hule reciclado fijo | 10-12 kg | 3 franjas | Alta velocidad, viento |
| DL-70 | 70 cm | Anclaje taquete | 2.8 kg | Laminado retroreflectante | Carriles urbanos permanentes |
Boyas Viales con Entrega Inmediata en el Estado de México
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¿Qué son las boyas viales?
Son dispositivos de señalamiento vertical flexibles que se colocan en la vía para canalizar el flujo vehicular, separar carriles y delimitar zonas de obra. Se distinguen de los conos por su mayor altura, mayor visibilidad nocturna y resistencia a impactos sin romperse.
¿Diferencia entre boya y trafitambo?
Las boyas son más esbeltas (75-100 cm de altura, 15-20 cm de diámetro) y se usan para canalizar carriles. Los trafitambos son más grandes (70-100 cm de diámetro) y más pesados — para cierres de carril, acceso a zonas de obra y control de acceso vehicular.
¿Se pueden rellenar con agua?
Sí. La base hueca de la mayoría de boyas se rellena con agua (4-8 litros) para mayor estabilidad en vialidades con flujo vehicular. Para usos más permanentes, se puede rellenar con arena. El relleno con agua facilita el transporte cuando está vacía.
¿A qué distancia se colocan?
Para canalización de carriles: 5-10 metros en tramos rectos. En curvas: 2-5 metros. Para cierres de obra: según la velocidad máxima de la vialidad — a 110 km/h se recomienda separación de 8-12 metros.