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Vialidad y control de tráfico

¿Qué es un Trafitambo y Para Qué Sirve?

El trafitambo es el dispositivo vial más usado en México para delimitar obras, desviar tráfico y marcar zonas de riesgo. En esta guía explicamos qué es, cuáles son sus tipos y cúando usar cada uno.

Definición: ¿Qué es un Trafitambo?

Un trafitambo es un dispositivo de control vial con forma cilíndrica fabricado en plástico HDPE (polietileno de alta densidad) de color naranja con franjas reflejantes blancas. Su diseño permite absorber impactos sin dañar vehículos, lo que lo hace ideal para zonas de obra y áreas de alto tráfico vehicular.

También se conoce como barril vial, delineador tubular o barrera plástica. En obras de infraestructura, es el primer elemento que ven los conductores al aproximarse a una zona de trabajo.

Tipos de Trafitambo

Estándar 75 cm

El más común. Para obras urbanas, estacionamientos y señalización de accesos. Ligero y fácil de apilar.

Alto 100 cm

Mayor visibilidad. Para carreteras federales y zonas de alta velocidad. Se puede rellenar de agua o arena.

Con base pesada

Base de hule integrada para mayor estabilidad sin relleno. Ideal para vientos fuertes o áreas de alta afluencia.

Para Qué Sirve un Trafitambo

Las aplicaciones más comunes del trafitambo en México son:

  • Delimitación de carriles en obras viales y de infraestructura
  • Cierre temporal de carriles en carreteras federales y urbanas
  • Protección de trabajadores en zonas de riesgo
  • Control de accesos en eventos y estacionamientos
  • Señalización de desvíos temporales
  • Delimitación de áreas de trabajo dentro de plantas industriales

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Diferencia entre Trafitambo, Cono y Barrera Jersey

Los tres son dispositivos de control vial pero para usos distintos:

  • Cono de tráfico: 30–75 cm. Para señalización temporal de baja velocidad. Ligero, fácil de mover.
  • Trafitambo: 75–100 cm. Para obras y cierres de carretera. Mayor visibilidad y peso. Absorbe impactos.
  • Barrera Jersey: Barrera rígida de concreto o plástico. Para separación definitiva de carriles. Mayor protección pero sin movilidad.

La norma SCT y las guías de la STPS indican el tipo de dispositivo según la velocidad máxima de la zona y el tipo de obra.

Medidas y Especificaciones Técnicas

Las especificaciones técnicas estándar de un trafitambo en México son:

  • Altura: 75 cm (estándar) o 100 cm (carretera)
  • Diámetro: 40–45 cm en la base
  • Peso vacío: 5–8 kg
  • Peso relleno: 30–45 kg (agua o arena)
  • Material: HDPE reciclado de alta resistencia
  • Color: Naranja con franjas reflejantes blancas
  • Apilable: Sí, hasta 6–8 unidades
Preguntas frecuentes

¿Qué es un Trafitambo?

¿Qué es un trafitambo?

Un trafitambo es un dispositivo vial cilíndrico de plástico HDPE naranja con franjas reflejantes, usado para delimitar obras, desviar tráfico y señalizar zonas de riesgo en carreteras y áreas de trabajo.

¿Para qué sirve un trafitambo?

Sirve para delimitar carriles, cerrar áreas de obra, proteger trabajadores, controlar accesos en eventos y estacionamientos, y señalizar zonas de peligro en carreteras y plantas industriales.

¿Cuánto pesa un trafitambo?

Vacío pesa 5–8 kg. Relleno de agua o arena llega a 30–45 kg. Los modelos con base de hule pesan más pero ofrecen mayor estabilidad sin necesidad de relleno.

¿Cuál es la diferencia entre trafitambo y cono?

El trafitambo (75–100 cm) es más alto, más pesado y más visible que el cono (30–75 cm). Se usa en obras y carreteras; el cono en señalización temporal de baja velocidad como estacionamientos y eventos.

¿Se pueden apilar los trafitambos?

Sí. Los trafitambos están diseñados para apilar entre 6 y 8 unidades, lo que facilita el transporte y almacenamiento cuando no están en uso.

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